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Notice détaillée
Titre :
Etre esclave Marrons en Guyane hollandaise (Surinam): Quelle identité : la représentation de l'esclave marron en Guyane hollandaise
Intervenant principal :
Moomou, JeanEdition :
Association des professeurs d'histoire et de géographie (France). Régionale (Guyane), Société des amis des Archives et de l'histoire de la Guyane
Lieu :
Cayenne
Date :
18 novembre 2010
Extrait de :
« La Guyane au temps de l'esclavage : discours, pratiques et représentations, XVIIe-XIXe siècle » : colloque international, du 16 au 19 novembre 2010
Type :
Vidéo - Colloque & conférence
Résumé :
Au Suriname, depuis les années 1960, les Noirs-marrons adoptent des stratégies politiques et identitaires afin d'obtenir une position sociale. Bushinagé semble ainsi être le terme qui s'impose dans la société. Jean Moomou esquisse une réponse à cette problématique : "Comment chaque groupe se définit et comment ils se sont définis par rapport au regard du colonisateur ?". En effet, lors de leur fuite de l'univers esclavagiste, ils se sont représentés comme esclave libre ayant un territoire propre. Puis lors des négociations des traités de paix, ils acceptent sans s'approprier les désignations coloniales, pour maintenant essayer de combattre cette image minimaliste d'esclave en fuite.
Langue :
Français
Mots-clés :
- - - - - - - - -Conditions d'utilisation :
CC-BY-NC-ND - Attribution - Pas d'utilisation commerciale - Pas de modification
Provenance :
-
Notice détaillée
Titre :
Les communications intérieures en Guyane Française sous l'ancien régime (1664-1794)
Intervenant principal :
Leroux, YannickEdition :
Association des professeurs d'histoire et de géographie (France). Régionale (Guyane), Société des amis des Archives et de l'histoire de la Guyane
Lieu :
Cayenne
Date :
18 novembre 2010
Extrait de :
« La Guyane au temps de l'esclavage : discours, pratiques et représentations, XVIIe-XIXe siècle » : colloque international, du 16 au 19 novembre 2010
Type :
Vidéo - Colloque & conférence
Résumé :
Les amérindiens avaient déjà des pistes pour le commerce et la guerre, ainsi sur le Maroni, il existait plus de 240 km de sentier. Seulement, ce sont des voies de communications encombrées, sinueuses, étroites... Durant la deuxième moitié du XVIIe siècle, les gouverneurs songent à développer des routes dans la Guyane. La construction et l'entretien des chemins, principalement dans la zone colonisée (ile de Cayenne et ses alentours) est réalisées par la corvée et la réquisition des soldats.
Langue :
Français
Mots-clés :
- - - - - - -Conditions d'utilisation :
CC-BY-NC-ND - Attribution - Pas d'utilisation commerciale - Pas de modification
Provenance :
